ဓာတ်လှေကားကွင်းအတွက် စိတ်ကြိုက် Q235b ဂဟေဆော်သည့် သွပ်ရည်စိမ်တံဆိပ်တုံး အစိတ်အပိုင်းများ

ဖော်ပြချက်

ဓာတ်လှေကား၏ အဓိက ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

ပင်မအင်ဂျင်၊ ဘရိတ်၊ အရှိန်ထိန်းစနစ်၊ ဝါယာကြိုး၊ ကား၊ ကားလမ်းညွန်ရထားလမ်း၊ တန်ပြန်လမ်းညွန်ရထားလမ်း၊ ကြားခံဇုန်၊ ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ၊ ထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့စသည်ဖြင့် ဓာတ်လှေကား၏ အဓိက ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင် ပါဝင်ပါသည်။
ဓာတ်လှေကားသည် အလျားလိုက် လေယာဉ်နှင့် ဒေါင်လိုက် ထောင့်စွန်းမှ 15° အောက် သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းဆီသို့ 15° အောက် တိမ်းစောင်းနေသော သံလမ်းနှစ်ခုပေါ်တွင် အနည်းဆုံး တောင့်တင်းသော ရထားလမ်းပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည့် အမြဲတမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာ အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကားများကို အဆောက်အဦတစ်ခုအတွင်း သတ်မှတ်ထားသော အထပ်များစွာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ရွေ့လျားနေသော လူသွားစင်္ကြံများ သို့မဟုတ် စက်လှေကားများဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသော ခြေလှမ်းအမျိုးအစား စက်လှေကားများ ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ နင်းများသည် ပိုးကောင်များ လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် အဆက်မပြတ် ပြေးနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်အထိ ပံ့ပိုးပေးသော လှေကားထစ် ကိရိယာ။ ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကား၏ယာဉ်သည် တိမ်းစောင်းမှုထောင့် ၁၅° ထက်မပိုသော ခိုင်ခံ့သောဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်သံလမ်းနှစ်ခုကြားတွင် နေရာချထားသည်။ ကား၏ အရွယ်အစားနှင့် ဒီဇိုင်းသည် ခရီးသည်များ ဝင်ထွက်ရန် သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ဆောင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။
မည်ကဲ့သို့ တွန်းပို့သည်ဖြစ်စေ အဆောက်အဦတစ်ခုအတွင်း ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ဆွေးနွေးသည့်အခါ ဓာတ်လှေကားများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။ ဓာတ်လှေကားများကို ၎င်းတို့၏ မြန်နှုန်းပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်- မြန်နှုန်းနိမ့်ဓာတ်လှေခါးများ (တစ်စက္ကန့်လျှင် 4 မီတာအောက်)၊ အမြန်ဓာတ်လှေခါးများ (တစ်စက္ကန့်လျှင် 4 မီတာမှ 12 မီတာ)၊ နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဓာတ်လှေခါးများ (တစ်စက္ကန့်လျှင် 12 မီတာထက်ပိုသည်)။