DIN436 စတုရန်းလျှော်စက် ကာဗွန်သံမဏိ Square gaskets washer သွပ်ရည်စိမ် စိတ်ကြိုက်အပြားလျှော်စက်

ဓာတ်လှေကား စွမ်းအင်ကုဒ် လိုအပ်ချက်

စွမ်းအင်သည် မကြာခဏဆိုသလို မြို့ကြီးများတွင် ပရီမီယံအဖြစ် တည်ရှိပြီး နေ့စဉ်ခရီးသည် ၄၅ သန်းခန့် သွားလာနေပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေပြီး စီးနင်းသူအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ထိရောက်စွာ မသုံးစွဲနိုင်သော အလားအလာ မြင့်မားပါသည်။ အလားအလာရှိသော စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိရန် အခွင့်အရေးကိုလည်း လွဲချော်ခဲ့သည်။
Lighting Efficiency- အတွင်းခန်းမီးအလင်းရောင်အတွက် lumens ကို watt per watt ဖြင့် ပိုင်းခြားထားပါက။ မြင်နိုင်သောအလင်းရောင်ပမာဏသည် တစ်ဝပ်လျှင် 35 lumens ထက် ကြီးနေရပါမည်။
လေဝင်လေထွက် ပန်ကာပါဝါ- လေဝင်လေထွက် ပန်ကာ ပါဝါ သုံးစွဲမှုသည် တစ်မိနစ်လျှင် 0.33 watts per ကုဗပေ (cfm) ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း- ဓာတ်လှေကားကို ရပ်တန့်ပြီး နေရာမ၀င်ဘဲ တံခါးများကို 15 မိနစ်ထက်ပို၍ ပိတ်ပါက ဓာတ်လှေကားအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကို အလိုအလျောက် ပိတ်ရပါမည်။
ဓာတ်လှေကား လည်ပတ်မှုတွင် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိရန် ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ အမြင့် 75 ပေနှင့်အထက်ရှိသော အဆောက်အဦအသစ်တွင် ဆွဲငင်ဓာတ်လှေကားအသစ်များသည် အောက်ပါစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်-
မော်တာအမျိုးအစား- ဓာတ်လှေခါးများတွင် IE2 ထိရောက်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် induction motor တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ဂီယာမဲ့ဆွဲငင်သည့်စက်ကဲ့သို့ အတည်ပြုထားသော အခြားမော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်- Class IE2 မော်တာများနှင့် အလေးချိန် ပေါင် 4,000 အောက်ရှိသော ဓာတ်လှေကားများအတွက်၊ မော်တာနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ပါဝါထုတ်လွှတ်မှုသည် အလုံးစုံ ထိရောက်မှုကို မလျှော့ချနိုင်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဂီယာမဲ့စက်များသည် 100% ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်တိုင်းထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်။
ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း- ဓာတ်လှေကားတွင် ဓာတ်လှေကားရွေ့လျားပြီး အဆောက်အဦ၏လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပံ့ပိုးပေးသောအခါတွင် ထုတ်လွှတ်သည့် အလားအလာရှိသော စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရရှိစေမည့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် တွန်းအားတစ်ခုရှိရပါမည်။